Для действительно впечатляющих инноваций необходимо вдохновение. Но только когда точная логика разума и сила эмоций сливаются в единое целое, появляется автомобиль BMW 5 (БМВ 5), который ни может не привести в восхищение – таков германский BMW 5 серии. Автомобиль обращен и к сердцу, и разуму водителя. Множество разработчиков, дизайнеров и специалистов внесли свой вклад в достижение главной цели – создания нового эталона в мире автомобилей.

Новая версия BMW 7 серии выглядит на дороге впечатляюще. Ему пока нет равных в быстроте и маневренности. Кажется, что запасы его силы безграничны. Но в то же время он обладает сдержанной элегантностью и узнаваемым стилем, которые делают его неповторимым. Автомобиль меняет все представления о вождении. И все же германский седан 7 серии, без сомнения, 100% BMW.

[center]

Легкого нажатия на педаль газа достаточно для того, чтобы двигатель автомобиля показал всю колоссальную мощность. Имея рабочий объем 5 л. и мощность 500 л.с., двигатель авто обладает потенциалом, свойственным только моторам гоночных автомобилей. Максимальные обороты достигают впечатляющего показателя — 8250 об./мин., а 10 дроссельных заслонок обеспечивают беспрепятственный поток горючей смеси в цилиндры. В сочетании с системой управления работой клапанов double-VANOS это позволяет двигателю автомобиля мгновенно реагировать на любое нажатие педали газа. Высокоэффективная электронная система, контролирующая ионные потоки в цилиндрах, обеспечивает полную реализацию потенциала мотора на высоких оборотах.

Новый кроссовер (SAC) BMW X6, созданный на базе BMW X5, проявил поистине новый подход BMW к созданию авто такого класса. SAC расшифруем - Sports Activity Coupe. На фотографиях видно, что BMW X6 это и внедорожник, и купе, и спорт-кар в одном кузове. Система Dymanic Performance Control отвечает за курсовую устойчивость и превосходную управляемость автомобиля, а интеллектуальная система xDrive отвечает за работу полного привода. Sports Activity Coupe отличается дизайном, идеально демонстрирующим индивидуальность собственного стиля.

ВАЗ-2109 — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987 — 2004 годах. В настоящее время собирается на Украине (с двигателем 1600 куб.см.). По сути, представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108.

ВАЗ-2105, в настоящее время обозначается LADA 2105 — советский и российский легковой заднеприводный автомобиль малого класса (сегмент В) с кузовом типа седан. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Серийно выпускается с 1980 года.

Общие данные
Производитель: Волжский автомобильный завод
Года пр-ва: 1979 — н.в.
Класс: B-класс (малый)

ДизайнТип кузова: 4-дв. Седан
Компоновка: задний
КПП: 4-ст. мех.
5-ст. мех.

Двигатели
ВАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 58 л.с.
ВАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 63 л.с.
ВАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 71 л.с.
ВАЗ-2104 — 1,5 л, распр. впрыск, 71 л.с.
ВАЗ-2106-70 — 1,6 л, распр. впрыск, 72 л.с.
ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.
ВАЗ-4132 — РПД, 1,3 л, 140 л.с.
Характеристики
Длина: 4145 мм
Ширина: 1620 мм
Высота: 1446 мм
Клиренс: 170 мм
Колёсная база: 2424 мм
Колея задняя: 1321 мм
Колея передняя: 1365 мм

Разгон до 100 км/ч: от 23 с (21055) до 9 с (21059)
Макс. скорость: от 125 км/ч (21055) до 180 км/ч (21059)


Грузоподъёмность: 400 кг
Масса: 1060 кг
Расход топлива: от 5,8 л/100 км (21055) до 12,5 л/100 км (21059)
Объём бака: 39 л

LADA Priora универсал (внутризаводское обозначение ВАЗ-2171) — российский легковой автомобиль с кузовом типа универсал. Создан на базе седана LADA Priora (ВАЗ-2170). Серийное производство товарных автомобилей началось 27 мая 2009 года. До конца мая намечено выпустить 250 новых универсалов, а в продажу данная партия поступит с 20 июня 2009 года [1].


Автомобиль представляет собой глубокую модернизацию ВАЗ-2111 с полностью измененным дизайном кузова, включая заднюю часть с оригинальными кузовными панелями и светотехникой. Впервые Lada Priora универсал была официально представлена в октябре 2008 года на Краснодарской выставке Mobi 2008, но фактически общеросийская презентация модели, завершающей семейство Priora состоялась на Мотор-шоу Авто+Автомеханика в Санкт-Петербурге 29 октября 2008 года. В декабре 2008 года ОАО "АвтоВАЗ" изготовило первую пилотную партию универсалов Lada Priora. В январе 2009 года под массовый выпуск универсала было переналажено штамповое производство. Планируемый на 2009 год объём производства универсалов Priora – 20 тыс., причем по заявлениям представителей АвтоВАЗа, данная цифра может быть скорректирована в сторону увеличения в связи с подъёмом интереса к семейству LADA Priora. По замыслу вазовских маркетологов, универсал должен стать самой оснащённой моделью в своём семействе, поэтому продажи Priora универсал стартуют сразу с самой оснащённой комплектации "люкс" по цене от 357 000 руб.

ВАЗ-2120 «Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» с 1998 по 2006 г.

ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения. Специально для него была разработана полноприводная удлинённая платформа на базе автомобиля «Нива», которая также была использована для серийной модели ВАЗ-2131, так как выдерживала на себе и утяжелённый пятидверный кузов. Полноприводное шасси позволяло легко решить проблему развесовки по осям и улучшения проходимости, что в условиях российских дорог становилось важным конкурентным преимуществом автомобиля, предназначенного, прежде всего, для использования в качестве семейного.

ВАЗ-2120 мелкосерийно выпускался в опытно-промышленном производстве (ОПП АВТОВАЗа). Всего за 8 лет было собрано чуть больше 8000 автомобилей. В августе 2006 г. производство минивэна было остановлено в связи с низким спросом, обусловленным морально устаревшим дизайном и плохим соотношением «цена+качество» в сравнении с 5-дверной LADA 4x4 (ВАЗ-2131) и импортными аналогами.

ВАЗ-2111 / Lada 111 — переднеприводный универсал Волжского автомобильного завода. Выпускается с 1998 г. В феврале 2009 года АвтоВАЗ объявил о прекращении выпуска этой модели, однако на черкасском заводе «Богдан» данная модель ещё будет выпускаться, но в немного изменённом виде.


Производитель: АвтоВАЗ
Года пр-ва: 1998 - настоящее время

ДизайнТип кузова: 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка: Передний
КПП: 5 ст., механическая

Двигатели
инж. 1596 куб. см,
Характеристики
Длина: 4285 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1480 мм
Колёсная база: 2492 мм
Колея задняя: 1380 мм
Колея передняя: 1410 мм

Масса: 1055 кг
Расход топлива: 7,5 л
Объём бака: 43 л
Заводы: Богдан,ВАЗ

ВАЗ-2101

ВАЗ-2101 «Жигули» («копейка») — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе.

Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели, «Копейка» быстро стала одним из наиболее распространённых легковых автомобилей в СССР и одним из символов советского автопрома. ВАЗ-2101 сыграл важную роль в автомобилизации СССР.